Michigan skyline
Datos inmobiliarios estatales

Mercados inmobiliarios de Míchigan

Dos Michigans: ciudades universitarias caras de apreciación y el cinturón automotriz de flujo de caja profundo. P/I 2.86, proxy de Cap Rate 4.8 %, vivienda mediana $221,770. El desempleo de 5.5 % lidera al Medio Oeste — el ciclo automotriz todavía manda.

10.1M residentes15 metros43.7% IPV 5 años$72,324 ingreso medioActualizado 28 de abril de 2026
Primera mirada del inversor

Perfil del inversor

Precio/Ingreso

2.9

2.5med 3.58.7

Census ACS

Alquiler/Ingreso

22.0%

17.7%med 22.9%35.7%

HUD + ACS

Proxy de Cap Rate

4.8%

2.4%med 4.3%5.5%

HUD + ACS

Migración neta

-0.10%

-0.47%med -0.01%0.54%

IRS SOI

Permisos / 1K

2.3

0.4med 3.38.9

Census BPS

Desempleo

5.5%

2.3%med 3.7%7.8%

BLS

Demografía e ingresos

Ingreso medio

$72,324

$25,899med $76,152$106,287

Census ACS

Tasa de vacancia

10.9%

6.8%med 10.2%20.8%

Census ACS

Carga de alquiler

45.1%

28.6%med 43.5%54.3%

% de inquilinos que pagan 30%+ de su ingreso en alquiler

Census ACS

Entorno operativo

Imp. inmobiliario ef.1.33%
0.27%med 0.84%2.12%
Imp. estatal sobre la renta4.3%
0.0%med 4.9%13.3%
Plazo de desalojo30 days
7 daysmed 21 days120 days
Seguro promedio$1,058
$73med $1,313$2,178
Electricidad20.0¢
10.9¢med 15.6¢39.8¢

Control de alquiler

NingunoSolo localEstatal

Intercambio 1031

Compatibilidad totalParcialRiesgo de recuperación

Tope de depósito

Sin tope1 mes1.5 meses2 meses3 meses
Mapa interactivo
Metros del estado

15 metros en Míchigan. Haz clic para ver el hub completo.

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ÍNDICE PRIME DE MOROSIDAD2025Q4

Dónde se ubica Michigan en la curva de morosidad

Puntuación compuesta
15.1
/ 100
morosidad baja
Puesto 18 de 51 estados (1 = mayor morosidad)
Empeoró 92 pbs frente al trimestre anterior
Componentes (cada uno 0–100, mayor = mayor tensión)
Morosidad severa (90+ días)
10.4
6.4mediana 10.422.8
Morosidad entrenchada (1+ año)
2.8
2.8mediana 5.515.1
Participación en prórrogas (forbearance)
10.8
6.9mediana 12.451.8
Inventario REO (bien adjudicado)
41.1
2.6mediana 22.4100.0

Índice compuesto construido a partir de los préstamos hipotecarios unifamiliares de las GSE (Fannie Mae y Freddie Mac). Ponderación: 40% morosidad severa, 20% morosidad entrenchada, 20% prórrogas, 20% inventario REO. Útil para detectar mercados donde el inventario en dificultades se acumula antes de que los precios reaccionen. Leer la metodología completa →

Fuente: Informe FHFA de Prevención de Ejecución y Refinanciamiento · 2025Q4

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La historia

Michigan es donde el ciclo automotriz y la economía de ciudad universitaria se cruzan en la misma hoja financiera. Relación precio/ingreso (P/I) 2.86, proxy de Tasa de Capitalización (Cap Rate) 4.8 %, vivienda mediana $221,770, para 10,051,595 residentes y 15 áreas metropolitanas. El impuesto predial efectivo de 1.33 % se ubica en la mitad del Medio Oeste; el desempleo de 5.5 % encabeza la cohorte. Detroit sigue siendo el centro de gravedad, y los mercados del cinturón automotriz se analizan con lógica muy distinta a Ann Arbor o Grand Rapids.

El Índice Federal de Precios de Vivienda (FHFA HPI) subió 43.7 % en cinco años y 3.0 % el último — por debajo del ritmo de los pares del Medio Oeste. Los constructores obtuvieron 23,552 permisos en los últimos doce meses, a razón de 2.3 por cada 1,000 residentes — ritmo típico del Medio Oeste. La migración neta es de −0.10 % de la población — ligera salida, mejor que Illinois, detrás de Indiana. El ingreso familiar mediano alcanza $72,324.

Las 15 metros se ordenan en cuatro niveles. Ann Arbor ($353K mediana, 3.7% cap, P/I 4.05) es la jugada apretada de apreciación — ancla la Universidad de Michigan, economía intensiva en investigación. Grand Rapids-Kentwood ($262K, 4.6% cap, 1.1M de habitantes) es el metro de crecimiento — biotecnología del oeste de Michigan, manufactura diversificada, supera a Detroit en ritmo. Detroit-Warren-Dearborn ($237K, 4.6% cap, 4.4M de habitantes) es el ancla — transformación de la industria automotriz, focos de revitalización. Saginaw ($139K, 6.3% cap), Bay City ($135K, 5.9% cap) y Battle Creek ($152K, 6.1% cap) forman el nivel de flujo de caja profundo.

Frente a Ohio e Indiana, Michigan pierde en migración, ritmo de permisos y desempleo. Frente a Illinois, Michigan gana en carga tributaria predial y en amigabilidad del proceso de desalojo (30 frente a 45 días). La exposición al cinturón automotriz es el riesgo único — Saginaw, Flint y Bay City se mueven con el ciclo — pero es también la razón por la que las tasas de capitalización en esos mercados se leen más altas que en cualquier equivalente de la cohorte.

El entorno operativo favorece al propietario: desalojo en 30 días, sin control de rentas, tope de depósito de 1.5 meses, propiedad ocupada por dueño en 72.9 %, vacancia de 10.9 % (la más alta del Medio Oeste — una señal). El seguro promedia $1,058/año — el más bajo del grupo. Impuesto estatal plano de 4.25 %.

Entonces, ¿qué hace un inversionista?

  • Flujo de caja: Saginaw, Bay City y Battle Creek son la matemática — proxies de cap rate por encima de 6% con entradas por debajo de $155K, de los más generosos del país para ese rango de precio. Flint es la apuesta de recuperación. Suscribe explícitamente la exposición al ciclo automotriz y analiza la vacancia del submercado específico.
  • Apreciación: Ann Arbor y Grand Rapids. Ann Arbor es la jugada clásica de ciudad universitaria con estabilidad de grado institucional. Grand Rapids tiene la tesis de demanda futura más sólida de cualquier metro en Michigan — diversificación en biotecnología y manufactura.
  • Desde fuera del estado: Michigan premia al inversionista que compra el metro correcto, no el estado. El racimo de valor profundo del cinturón automotriz es genuinamente barato, pero la brecha entre un buen submercado y uno malo es más ancha aquí que en Ohio o Indiana. Haz el trabajo submercado por submercado.
Términos clave11 terms
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C
Tasa de Capitalización (Cap Rate)

La tasa de capitalización mide el ingreso operativo neto anual de una propiedad como porcentaje de su precio de compra o valor de mercado actual, asumiendo una compra al contado.

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P
Relación precio-ingreso (Price-to-Income Ratio)

La relación precio-ingreso es el precio mediano de vivienda dividido entre el ingreso familiar mediano — una medida de la asequibilidad de la vivienda.

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F
Renta Justa de Mercado (Fair Market Rent)

La Renta Justa de Mercado (Fair Market Rent o FMR) es la estimación anual de HUD sobre lo que un hogar debe pagar como renta bruta — renta más servicios públicos pagados por el inquilino — en una unidad privada, digna y segura dentro de un área de mercado específica. Los FMR se publican cada otoño en huduser.gov y establecen el techo para los cálculos de pago de voucher del programa de Sección 8.

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B
Permisos de Construcción (Building Permits)

Un permiso de construcción es una autorización gubernamental para edificar una estructura residencial o comercial nueva, y el conteo mensual de permisos emitidos en todo el país funciona como un indicador económico adelantado que señala hacia dónde se dirige la oferta habitacional meses antes de que se complete cualquier unidad.

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V
Tasa de vacancia (Vacancy Rate)

La tasa de vacancia (vacancy rate) mide el porcentaje de tiempo al año que tu propiedad de renta está sin inquilino y sin generar ingresos. Suena simple, pero la mayoría de los inversionistas nuevos subestiman lo que realmente cuesta. No es solo la renta que dejas de cobrar -- es que al mismo tiempo sigues pagando la hipoteca, los impuestos y el seguro, más los gastos de preparar la propiedad para el siguiente inquilino. Cuando proyectes ingresos, calcula con 10-11 meses de renta, nunca con 12.

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H
Tasa de Propiedad de Vivienda (Homeownership Rate)

La tasa de propiedad de vivienda es el porcentaje de unidades habitacionales ocupadas cuyos residentes son propietarios —y no inquilinos— del inmueble. Mide la proporción entre propietarios e inquilinos en una zona geográfica determinada.

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Fuentes y metodología
U.S. Census BureauAmerican Community Survey 5-Year Estimates (2019–2023)
Federal Housing Finance AgencyHouse Price Index (2026 Q1)
U.S. Census BureauBuilding Permits Survey (TTM)
Internal Revenue ServiceStatistics of Income — Migration Data (Tax Year 2022)
U.S. Energy Information AdministrationState Electricity & Natural Gas Prices (Latest)
Tax Foundation + Nolo + NAICState Policy Data (curated) (2026-04-10)
Última actualización: 28 de abril de 2026 ET